Նավթի ջեռուցիչները հաճախ չեն ձախողվում, քանի որ դրանք հուսալի դասական տեխնիկա են: Բայց կան ժամանակներ, երբ դուք պետք է ձեր սեփական ձեռքերով կատարեք յուղի տաքացուցիչի արագ վերանորոգում:
Նավթի հովացուցիչի խափանումների առաջացումը, որպես կանոն, ուղեկցվում է գործի ներսում արտասովոր հնչյունների տեսքով: Կարող է հայտնվել նաև մի փոքր նավթի արտահոսք, կամ պաշտպանությունը կաշխատի, և ջեռուցիչը պարզապես անջատվելու է:
Առաջին բանը, որ պետք է արվի, այն անջատել էլեկտրամատակարարումից: Հնարավորության դեպքում անհրաժեշտ է այն տեղափոխել սպասարկման կենտրոն `վերանորոգման համար, բայց դա միշտ չէ, որ հնարավոր է: Հետեւաբար, դուք պետք է փորձեք այն վերանորոգել ձեր սեփական ձեռքերով:
Առաջին հայացքից անհնար է վերականգնել նավթի ջեռուցիչը տանը: Բայց ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, դեպքերի 60% -ի դեպքում խզումը հնարավոր է վերացնել սեփական ձեռքերով: Դա անելու համար հարկավոր է ուշադիր հասկանալ տրոհման պատճառը:
Նավթի ջեռուցիչը վերանորոգելիս պետք է պահպանվեն անվտանգության բոլոր միջոցները, և պետք է պահպանվեն սարքի օգտագործման հրահանգներն ու կանոնները: Theանկացած իրերի խախտում կարող է հանգեցնել անհատական վնասվածքի:
Նավթի ջեռուցիչների վերանորոգում և խափանումների հիմնական տեսակները
Նավթի ջեռուցիչի վերանորոգման գործընթացը կախված է տրոհման կամ անսարքության տեսակից:
Heեռուցիչի շահագործման մեջ շեղման երեք ամենատարածված ոլորտներն առկա են.
- Heեռուցիչի ներսում սուլիչ, սուր հնչյունների առաջացում:
- Բիմետալիկ թիթեղների վնասը:
- Մարտկոցի ձախողում:
- Շեղումները էլեկտրական մասի շահագործման մեջ:
Սուլիչը կարող է ցույց տալ ջեռուցիչի ներսում նավթի ցանկալի մակարդակի բացակայությունը: Այս դեպքում վնասների համար անհրաժեշտ է ուշադիր վերանայել ջեռուցիչը բոլոր կողմերից: Բացի այդ, սուլիչի պատճառը հաճախ ոչ պատշաճ տեղադրված սարք է: Եթե նավթի ջեռուցիչը հաճախ տեղափոխվում է տեղից կամ թեքվում է տրանսպորտի ընթացքում, ներսում կարող են ձևավորվել օդային փականներ:
Նավթի ջեռուցման սարքերը չեն սիրում կտրուկ վիճակում կտրուկ եւ երկար դիրք, ուստի նպատակահարմար է այն տեղափոխել ուղղահայաց:
Բայց եթե դա այդպես եղավ, ապա ձեզ հարկավոր չէ որևէ բան անել, պարզապես անհրաժեշտ է սարքը դնել սենյակում և թող այն կանգնի մոտ մեկ ժամ, որպեսզի նավթը ստանձնի: Այնուհետև սարքը կարող է գործել:
Բիմետալիկ թիթեղների վնասը: Heեռուցիչը ապամոնտաժելիս կարող է հայտնաբերվել երկբալետային թիթեղների վնաս: Նրանք տեղակայված են ջերմաստիճանի կարգավորիչի բռնակի վրա: Նավթի ջեռուցիչի այս կառուցվածքային մասը վերականգնելու համար հարկավոր է տեղադրել ջերմաստիճանի հսկման հանգույցը ջեռուցման նվազագույն դիրքում: Այնուհետեւ պտուտակները, ամրացնող ընկույզը, շրջանակը, աղբյուրը հերթով հանվում են, իսկ երկիմալ ափսեը հանվում է:
Այն չի վերանորոգվում, այլ փոխարինվում է նորով: Կարգավորողի այս մասը առավել հաճախ մաշվում է գործողության երկար ժամանակահատվածում: Bimetal ափսեը ամբողջովին փոխարինելու համար հանեք ցուցիչի գավազանն ու մագնիսը: Theերմաստիճանի վերահսկիչը հավաքվում է հակառակ կարգով և տեղադրվում տեղում:
Մարտկոցի ձախողում: Տասը կառուցվածքային տարրերից մեկն է, որն առավել դժվար է փոխարինել, քանի որ այն կարող է լինել ներկառուցված կամ շարժական: Ինչպե՞ս վերականգնել նավթի տաքացուցիչը այս դեպքում: Եթե ջեռուցիչը շարժական է, դուք կարող եք դա անել տանը `հեռացնելով մոնտաժային պտուտակները և անջատելով այն էլեկտրական լարերից: Եթե ջեռուցիչը ներկառուցված է, ապա անհրաժեշտ է ջեռուցիչը հասցնել սպասարկման կենտրոն:
Շեղումները էլեկտրական մասի շահագործման մեջ: Heեռուցիչի անսարքության պատճառը կարող է լինել շփման բացակայությունը `օքսիդացման պատճառով: Դա ստուգելու համար հարկավոր է ջեռուցիչը հանել հիմքից և անջատել ամրացման պտուտակները: Պտուտակահան օգտագործելով, անհրաժեշտ է հեռացնել կանգառը և հարակից տափօղակները: Այնուհետեւ խարիսխը հանվում է, որի տակ տեղադրված են կոնտակտները: Եթե օքսիդացման գործընթացի նշանները տեսանելի են, դուք պետք է հեռացնեք լարերը, շերտավորեք դրանք և սրբեք շփումները ալկոհոլով: Վերանորոգումից հետո անհրաժեշտ է հավաքել ամեն ինչ իր սկզբնական դիրքում և ստուգել սարքի գործունակությունը:
Նավթի ջեռուցիչի վերանորոգում
Տնակում գտնվող անցքերը տեղի են ունենում ջեռուցիչի պատերի կոռոզիայից կամ դրսից մեխանիկական վնասների դեպքում: Այս ձախողումը տեսողականորեն տեսանելի կլինի: Սարքը չպետք է գործի այս վիճակում: Նրանք, ովքեր որոշում են սկսել ջեռուցիչը վերականգնել սեփական ձեռքերով, պետք է սարքից հանեն ամբողջ յուղը և ներսից լվացվեն ալկոհոլով բաքը: Տանկի վերանորոգման համար անհրաժեշտ է օգտագործել սարքավորումներ, որոնք պետք է օգտագործվեն բաքը, իսկ պղնձի-ֆոսֆորը, փողային կամ արծաթե զոդիչը պետք է ընտրվեն որպես լուծիչ:
Գործը զոդելուց առաջ անհրաժեշտ է մաքրել վնասված տեղը, այն ծածկել հակակոռուպցիոն հեղուկով, իսկ այն չորացնելուց հետո մակերևույթը չորացրեք ալկոհոլով: Հաջորդ քայլը կլինի հենց ինքնալուծումը: Դրա համար զոդումը կիրառվում է վնասման վայրում և այրիչով տաքացվում է ըստ սառնարանային սարքավորումների հերմետիկ թրթռման սկզբունքի:
Պետք է հիշել, որ սինթետիկ յուղը չի համակցվում հանքային տեսակի հետ: Մի խառնեք յուղերը: Հետևաբար, եթե վստահ չեք, թե ինչ տեսակի յուղ է լցվել, ավելի լավ է ամբողջությամբ փոխարինել յուղը: Եթե նավթի տեսակը հայտնի է, անձնագրային տվյալների համաձայն, այն պարզապես անհրաժեշտ է ավելացնել:
Նավթի ջեռուցիչի ամբողջական վերականգնումից հետո անհրաժեշտ է լցնել նավթը դեպի ներս ՝ հզորության 90% -ով ՝ 10% տեղ թողնելով օդային բարձիկի տակ (երբ ջեռուցվում է, նավթը ձգտում է ընդլայնվել, և օդը կօգնի այս գործընթացը հեշտացնել): Եթե տանիքի ներսում օդային պայուսակ չկա, այն կարող է պայթել բարձր ճնշման պատճառով:
Երբ գործը նորոգվում է, այն պետք է ստուգվի արտահոսքի համար: Եթե յուղը չի հոսում նույնիսկ այն ժամանակ, երբ ջեռուցիչը ամբողջությամբ սկսվել է, նշանակում է, որ վերանորոգումը ճիշտ է իրականացվել:
Ձմռանը տաքացնել սենյակները տաքացնելու համար ամառային բնակիչները լայնորեն օգտագործում են ամառային բնակիչները: Դրանք արդյունավետ են և չեն այրում թթվածին, բայց վտանգն այն է, որ նրանց մարմինը շատ տաք է: Եթե ոչ պատշաճ կերպով կիրառվում է, կարող են առաջանալ մի շարք խնդիրներ, որոնք դժվար է լուծել:
