Եթե ավտոտնակի գտնվելու վայրը թույլ չի տալիս, որ այն հագեցած լինի լոգարիթմական դռներով, ապա ավտոտնակի դուռը կլինի լավագույն լուծումը: Բավական ցածր գինը, տեղադրման հեշտությունը և օգտագործման բացառիկ դյուրինությունը նրանց գերակշռում են այլ տեսակների նկատմամբ: Կարդացեք ձեր սեփական ձեռքերով ամառային նստավայրի լոգարիթմական դարպասների մասին:
Ինչ են բարձրացնում դարպասները
Ամբարձիչ դարպասի դիզայնը ամբողջ բացման մեջ շարունակական վահանակ է, որը, երբ բացվում է, բարձրանում է և ամրագրված է ավտոտնակի ներսում գտնվող առաստաղի տակ:
Վարորդները, ովքեր իրենց համար ընտրել են ավտոտնակի համար դարպասները բարձրացնելու տարբերակը, նշում են հետևյալ առավելությունները.
- մեկ շարժման մեջ բացվելու հեշտությունը, մեծ ջանքեր չպահանջելը.
- ցանկացած տեսակի և դիզայնի ավտոտնակում տեղադրելու ունակությունը.
- ամբողջական անվտանգություն քամու հանկարծակի բշտիկների դեպքում.
- օգտագործելի տարածքի պահպանում ինչպես ավտոտնակի ներսում, այնպես էլ դրա դիմաց;
- ինքնակամ մուտքի բարդություն:
Բարձրացնող ավտոտնակի դուռ ընտրելուց առաջ պետք է հաշվի առնել դրանց առանձնահատկությունները.
- դարպասի դիզայնը լավ չի պահպանում ջերմությունը.
- դարպասը բացող մեխանիզմը ծանրաբեռնելու մեծ հավանականություն կա.
- արտադրության համար անհրաժեշտ կլինի հմտություն, ճշգրտություն և հատուկ գործիքի առկայություն:
Դաժան ցրտերի դեպքում ստիպված կլինեք մեծ ջանքեր գործադրել թևերը բացելու համար:
Որպեսզի դա հաջողությամբ տեղադրեք ավտոտնակների դռները ձեր սեփական ձեռքերով, դուք պետք է ունենաք եռակցման սարք, ունենաք դրա հետ աշխատելու հմտություններ և կարողանաք կարդալ գծագրերը, քանի որ դուք ստիպված կլինեք ուշադիր համեմատել բոլոր չափերը դրանց հետ:
Դարպասների տեսակները (հատվածային, ավտոմատ)
Բարձրացնող դարպասի մեկ հետաքրքիր տատանում կա, երբ դռան ամբողջ տերևը բաժանված է հավասար ուղղանկյուն մասերի, որոնք տեղակայված են հորիզոնական: Դարպասը բացելիս այս մասերը ծալվում են որոշակի անկյան տակ, ինչը թույլ է տալիս առավելագույնի հասցնել ձեր օգտագործելի տարածքը ավտոտնակի դիմաց: Նման դարպասի դիմաց մեքենան կարող է կայանել գրեթե տերևի մոտակայքում `բացման սայրը չի դիպչի մեքենան: Հատակի բարձրացող ավտոտնակների դռները բացվում են նույնիսկ ավելի հեշտ և հանգիստ, բայց դրանք ինքներդ տեղադրելը շատ ավելի դժվար է: Նաև մասնագետները կարծում են, որ նման դարպասը ավելի հեշտ է ճեղքել:
Եթե ավտոտնակը գտնվում է պաշտպանված տարածքում, և թալանելու հնարավորություն չկա, ապա արժե հաշվի առնել շարժակազմային կափարիչ տեղադրելու տարբերակը: Դրանք բաղկացած են նեղ հորիզոնական սլատներից: Երբ դարպասը բացվում է, շերտերը փաթաթվում են վերևում գտնվող առանցքի վրա: Այս տարբերակը չափազանց հարմար է ցածր առաստաղների համար:
Օգտագործման առավել հարմարավետությունը ավտոմատ բարձրացող դարպասներն են: Դրանք թույլ են տալիս բացել դուռը և մտնել ավտոտնակ ՝ առանց մեքենայից դուրս գալու: Carանկացած մեքենայի խանդավառություն կգնահատի այն հնարավորությունը, որ չթողնի տաք տնակը վատ եղանակին կամ, անհրաժեշտության դեպքում, արագ հեռացնի մեքենան ճանապարհի երթևեկելի մասից, եթե ավտոտնակը կառուցված է կայքի եզրին և սահմանակից է ճանապարհին: Այս հարմարավետությունն ապահովում է էլեկտրական սկավառակով և հեռակառավարմամբ:
Ավտոմեքենաների բարձրացման ավտոտնակի դռներն ունեն մեկ նշանակալի թերություն `դռան կողպեքը, երբ իշխանությունն անջատված է: Խնդրի լուծումը կարող է լինել հատուկ ապակողպողի տեղադրումը կամ ավտոմատացման միացումը բենզինի կամ դիզելային գեներատորին:
Ինչպես անել, դա անել ինքներդ դարպաս
Այս դարպասների դիզայնը բավականին պարզ է, և շատ ավտոտնակների տերեր որոշում են նկարների միջոցով օգտագործել ավտոտնակի դռներ: Ամբողջ գործընթացը բաղկացած է մեկ նախապատրաստական և մի քանի հիմնական փուլերից.
- գծագրերի, նյութերի և գործիքների պատրաստում;
- դռան շրջանակի և ուղեցույցների տեղադրում;
- դռան տերեւի հավաքույթ;
- շարժիչ մեխանիզմի արտադրություն.
- դարպասի տեղադրում;
- հակակշիռային համակարգի տեղադրում:
Եկեք մանրամասն քննարկենք կետերից յուրաքանչյուրը:
Նախապատրաստական փուլ
Տեղադրման աշխատանքների համար անհրաժեշտ կլինի հետևյալ գործիքները.
- եռակցման մեքենա;
- էլեկտրական հորատիչ (մուրճի փորված, պտուտակահան);
- շենքի մակարդակ;
- ռուլետկա անիվ;
- խրամատների հավաքածու;
- մատիտ:
Ամբարձիչ մեխանիզմը տեղադրելու համար պետք է պատրաստել.
- ալիքներ և պողպատե անկյուններ;
- հակահարձակվողներ (հատուկ վերելակների կամ չուգուն ձողերի համար);
- փակագծեր, անկյուններ, մետաղական ուղեցույցներ;
- վերադարձի աղբյուրներ;
- պողպատե մալուխ:
Արժե նաև ընտրել կնքման ժապավեն, որը դրվում է մաղի ամբողջ պարագծի շուրջ:
Դռան տերևը ծածկելու համար օգտագործեք մետաղական պրոֆեսիոնալ թերթ: Այն բավականին ամուր է, ունի ցածր քաշ և կոռոզիայից պաշտպանություն:
Դռների շրջանակի և ուղեցույցների տեղադրում
Հաջող տեղադրման համար շատ կարևոր է, որ դռանը կատարյալ հարթ լինի:
Դռան շրջանակը հավաքվում է մետաղական անկյուններից կամ փայտե ճառագայթից ՝ P. տառի տեսքով: Շրջանակի ստորին հատվածը պետք է խորացվի հատակին ճզմված առնվազն 2 սմ:
Հաջորդը, տեղադրեք ուղեցույցի հոդերը: Առաստաղի տակ տեղադրվում է վերին փակագիծ: Այն ամրագրված է առաստաղի մետաղական քորոցներով: Օգտագործելով պտուտակները փակագծում, երկու ծխնիներ են ամրագրված:
Շարժման ընթացքում խցուկը խանգարելուց խուսափելու համար անհրաժեշտ է տեղադրվել ծխնիներ, որպեսզի փակագիծը ազատորեն շարժվի դրա վրա:
Դռների տերևների հավաքույթ
Մետաղական շրջանակը զոդում է դռան շրջանակի ճշգրիտ չափերին: Այս փուլում դուք պետք է հաշվի առնեք բռնակների, կողպեքների եւ տարբեր սարքերի ամրացման տեղը կոտրելու դեմ: Շրջանակի մի կողմում դրվում է պրոֆեսիոնալ թերթ: Խորհուրդ է տրվում ընտրել նույն գույնի ներկված գլխով ինքնահպման պտուտակներ: Հակառակ կողմում շրջանակը մեկուսացված է սենդվիչ վահանակներով կամ այլ մեկուսացումով: Կնիքները սոսնձվում են հավաքման ավարտին:
Բացման մեխանիզմի տեղադրում
Դռների բարձրացման մեխանիզմը բաղկացած է.
- դռան տերև, ամբողջ կամ հատվածական;
- ձախ և աջ դարակաշարեր, որոնք վերահսկում են դարպասի շարժումը ցանկալի ճանապարհով.
- երկու հավասարակշռություն, մեկը յուրաքանչյուր կողմում;
- դարակաշարերը կարգավորելու և ամրացնելու սարքեր:
Դռան վահանակում տեղադրվում են ուղեցույցներով և առանցքակալներով 4 փակագիծ: Երկու մասերից էլ հակաքաշ մալուխը ապահովելու համար երկու մասերը զոդում են ներքևի փակագծերին:
Դարակաշարերը բաղկացած են հինգ մասից.
- ալիք-դարակ, ցինկապատ պողպատից թեքված `4 կտոր քանակությամբ;
- աղեղ - կաղապարի համաձայն curved երկու մանրամաս;
- ներքին աղեղ, երկու մաս;
- պողպատե ափսե;
- մոնտաժային փակագիծ, մեկ դարակ 3 հատ:
Հավաքեք մեխանիզմը նկարների խստորեն համապատասխան:
Հավաքված կառուցվածքը պետք է կատարվի առանց դռան տերևի հարթության և դրանց մասերի գտնվելու վայրի ինքնաթիռի աննշան շեղումների, հակառակ դեպքում շարժման ընթացքում խցանումները հնարավոր են:
Դարպասի ժողով
Ամբողջ կառույցը հավաքվում է հետևյալ հաջորդականությամբ.
- Դռների շրջանակում տեղադրվում են դարակաշարեր: Հավասարեցրեք դրանք խստորեն ուղղահայաց միմյանց:
- Նշեք փակ առաստաղի անցքերի համար մոնտաժային փակագծերը: Պետք է լինի 12:
- Տեղադրեք կանգառը և փորեք անցքերը ըստ գծանշանի: Տեղադրեք dowels նրանց մեջ:
- Փոխեք դարակաշարն ու ամրացրեք առաստաղի փակագծերը ինքնահպման պտուտակներով: Մինչև կանգառը, մի՛ պտտեք պտուտակները դեռ.
- Կանգնեք նորից ուղղահայաց դեպի բացումը, ապա ամբողջովին ամրացրեք պտուտակները:
- Եռակցեք դարակաշարերի կանգառներին, ինչը կկարգավորի և կկարգավորի երկու դարակաշարերի միջև հեռավորությունը:
Դրանից հետո կրկնել բոլոր քայլերը երկրորդ դարակաշարերի համար: Դրա վրա բոլոր մանրամասները պետք է տեղադրվեն հայելու պատկերով առաջինին:
Դարակաշարերի միջեւ տեղադրված է մի պտուտակ `ծայրերում գտնվող թելերով մետաղյա ձող: Գավազանով տեղադրվելիս 4 ընկույզ պտուտակված է այնպես, որ դրանք գտնվում են կանգառների երկու կողմերում: Այս համակարգը թույլ կտա ձեզ ճշգրիտ կարգավորել դարակաշարերի դիրքը և երկար պահել այն:
Դռների տեղադրում հակահեղափոխական միջոցներով
Դռան տերևի կապը շարժիչ մեխանիզմում իրականացվում է հետևյալ կարգով.
- Հորատանցքերի անցքերի համար փորված անցքեր անցքի մեջ:
- Տեղադրեք ցանցը դարակաշարերի միջև:
- Տեղադրեք գլանները դարակաշարերի ակոսների մեջ և ամրացրեք դրանք պտուտակներով:
- Հավաքեք հակակշիռային համակարգ: Նրանց ընդհանուր քաշը պետք է հավասար լինի դարպասի հավաքման քաշին: Օրինակ, եթե պարկը կշռում է 60 կգ, ապա յուրաքանչյուր հակաքաշ պետք է կշռի 30 կգ:
- Տեղադրեք բռնակներ, կողպեքներ և այլ կցամասեր:
Բոլոր քայլերն ավարտելուց հետո արտաքին աշխատանքների համար խորհուրդ է տրվում նկարել ցինկապատ պողպատե մասերի բոլոր ծայրերը մետաղական ներկով `արտաքին աշխատանքի համար, որպեսզի խուսափեն կոռոզիայից:
Այս փուլում ավտոտնակի բարձրացման դարպասների տեղադրումը կարելի է համարել ավարտված:
